对中国开放“默认”？宣布泽连斯基马达西奇国有化，中国企业坚决反对。
乌泽连斯基总统再次提到将马达西奇公司国有化，但他回避了中国企业持有马达西奇56%的股份。
至今乌克兰仍欠中国企业45亿美元的违约金。
有专家称，这样，乌克兰打算将“赖账”公开化。
对此事，相关中国企业已经表示坚决反对。
据相关媒体报道，近日，泽连斯基宣布，根据乌克兰最高司令部会议的决定，对乌克兰具有重要战略意义的部分企业将直接归乌克兰政府国有化。
这些企业包括电机西奇、扎波罗热变压器厂、克莱门丘格汽车厂等，它们属于全体乌克兰人民。
其中，马达西奇公司可以说与中国企业有着非常密切的关系。
有专家表示，就马达西奇公司一事，乌克兰迄今已向中国企业欠下45亿美元的违约金。
泽连斯基宣布将马达西奇公司国有化，并“强制没收”，但另一方面却无视45亿美元的借款。 从这种情况来看，乌克兰会将“债务”公之于众。
那么，中国企业和马达西奇公司到底有什么联系？ 这到底是怎么回事呢？ 据说马达西奇公司是世界著名的发动机制造商，也是乌克兰国内的支柱性企业之一。
苏联时代，马达西奇公司曾一度声名狼藉，甚至被称为“苏联航空工业的心脏”。
苏联解体后，俄罗斯是马达西奇公司的主要产品采购国，因此俄罗斯市场对马达西奇公司尤为重要。
2014年，乌克兰和俄罗斯在克里米亚“对俄公开投入”一事上双方矛盾激化，乌克兰也对俄罗斯单方面实施了防卫产品禁运措施。
马达西奇公司生产的发动机与国防有关，同样属于禁运对象，因此失去了广阔的俄罗斯市场。
modoki公司为了寻找出路，逐渐开始与中国合作，中国企业也不断向modoki公司发送大量订单，但在合作过程中受到了美国政府的强烈干扰。
此后，中国企业改变战略，开始陆续收购modoki公司的股票，截至2018年，累计持股已达56%，一跃成为modoki公司的最大股东。
看到这一点美国当然不愿善罢甘休，美方官员在2019年时紧急访问乌克兰，向乌克兰施压，要求乌克兰阻止这笔交易。
随后乌克兰安全部门开始插手，以“国家安全”为由，通过基辅琴科法院直接扣押了马达西奇公司的所有资产。
根据中国企业和电机公司的相关协议，如果乌克兰方面违约，按照中国企业56%的持股计算，乌克兰需要向中国企业支付36亿美元的违约金。
此后，乌克兰方面长期无力支付，美国不愿偿还乌克兰债务，违约赔偿金逐渐上升到45亿美元左右。
中国企业向荷兰海牙常设仲裁法院提交了《仲裁申请书》，但此事乌克兰仍然回避。
其实最近泽连斯基提到将马达西奇公司国有化，这已经不是他第一次这样说了。
2021年3月，泽连斯基通过乌克兰高官的口做出了同样的表示。 那时，他们说：“乌克兰将通过合法途径，使马达西奇公司回归全体乌克兰人民所有。
中国外交部发言人赵立坚对此事也表示，要求乌克兰方面“依法维护中方企业和投资者的合法权益，妥善处理相关问题。
”
此次泽连斯基旧调后，与收购马达西奇公司有关的北京天骄航空产业投资有限公司表示坚决反对。
该公司表示：“坚决反对乌克兰政府将正常商贸行为政治化、强制将马达西奇公司国有化、非法掠夺中国投资者合法权利和权益的无耻行为。
因此，该公司做好了一切准备，将采取一切合法手段，坚决保护他们自身的一切合法权益。
