湛江会全面爆发！如果2年后你还在湛江！你将面对.
两年后的湛江会怎么样？
房价下降了吗？ 交通改善了吗？
空气还新鲜吗？ 有多少人在湛江停留？
高铁让我们四通八达了吗？
看看两年后的湛江是什么样的吧！
两年后，湛江的交通速度更快了
湛江地处粤西，离珠江三角洲太远，去珠江三角洲的很多湛江人遇到高速堵车，都要坐车坐半天。 但两年后，深湛高铁运行已经井然有序，高速拥堵状况大为缓解，仅3个多小时就能到达珠江三角洲。
湛江西站、塘口站、黄略站、塘缀站等站内建成，通往高铁站的西城快线、吴川高铁站站前路等开通，去高铁站不用担心太远太麻烦。
两年后，湛江又有几座桥
两年后，湛江地区关系更加紧密，通明海特大桥和调顺海大桥开通，环城高速南三岛大桥前期工作也在进行中，不用再在海湾大桥尝堵车的滋味了~
通明海特桥是东雷高速的控制性工程，项目全长47.03公里，总投资约51.7亿元，采用双向四六车道(跨海大桥)高速公路标准建设，项目前期工程于2015年9月开工，计划2019年底通车
调顺海大桥位于湛江市北部，跨越湛江湾连接湛江市调顺岛和海东新区。 是湛江市“十二五”重点建设项目，工程将于2017年12月1日正式开工，历时30个月建成。
两年后，直达的地方越来越多
此外，位于吴川的粤西国际机场将于2020年投入使用，南三岛、徐闻计划新建两个通用航空机场，航线比现在多得多。 去旅行的话就不用去广深了。
新机场推进空铁联运，机场、高铁实现了“零换乘”。
湛江(吴川)机场经济区也在规划建设中，航空工业、机场运输等产业将迎来大发展。
两年后，一个小时跑遍了全城
要富裕，首先修路，未来湛江交通日益完善。
湛徐高速公路徐温港支线今年开通，汕湛高速公路吴川支线工程预计2020年3月完工。
东雷高速公路预计2019年底开通，玉湛高速公路广东省也将于2019年底开通。
无论是去地方还是回老家都很方便~
以5条高速公路、8条高速公路、1条高速公路、1条半岛滨海旅游公路为重点，进一步完善高速公路体系建设。
再加上湛江第四条主干道“湛江大道”2020年建成，湛江迅速进入“两小时通达珠三角、一小时打通湛江全境”的生活圈！
两年后，这些项目出来了
广东省交通运输厅公布了《广东滨海旅游公路规划》。 广东将建成全长1875公里的世界最长滨海旅游公路，2020年茂名、阳江、汕头等地区将作为全省示范工程，率先开工建设。
合湛客运专线(原为合湛铁路)线路起于广西沿海铁路合浦站，经铁山港北、白沙、山口、青平、廉江南，至遂溪南站，终至湛江西站，正线全长191公里。
现在，合湛铁路广东省变更为南线，于2016年12月20日开工。
项目总工期为54个月，预计2021年全线建成投入运营。
当然，还有最让人期待的广湛客运专线。 以时速350公里运行。 届时，广州至湛江2小时内直达，湛江至广州2小时内直达。
两年后，港口将更大，更完善
随着湛江徐闻港“海升明月”综合楼一号开工建设，今年开工改建30万吨级航道等6个项目，疏通马陆虫航道，推进邮轮码头建设，加快中科炼化配套、霞山港区通用和东海岛港区液化码头建设。
湛江徐闻港综合交通枢纽大厦效果图
未来，徐闻港区南山作业区客运站、徐闻港进港公路和湛徐高速徐闻港支线“三大工程”将建成，开工建设徐闻港区南山作业区客运站。
到2020年，港口码头12个港区将完善港口集疏运通道建设，形成布局合理、相互配套、功能完善的港口设施体系。
两年后，湛江大学城是一处崭新的景观
湛江大学城位于湛江市麻章区志满镇，目前一期工程已投入使用。
除广东海洋大学寸金学院外，湛江机电学校、湛江幼儿师范高等专科学校、湛江市第二技工学校等学校将整体迁入湛江大学城基地。
随着更多学校入驻，到2020年湛江大学城将越来越繁华，成为打新牌的地方。
两年后，环卫垃圾处理变得更专业了
规划中，环卫方面将完善垃圾处置和填埋设施，新建中心城区生活垃圾焚烧厂、廉江市七星岭生活垃圾焚烧厂、中心城区工业固体废物处置中心、3处工业固体废物处置站，新建湛江市污泥综合处置处理中心。
两年后，城市面积更大了
湛江重点实施城市扩张提取项目240个(含中心城区和各县(市、区) )，总投资2185亿元。
到二二年，城市核心竞争力显著提升，绿色低碳城市建设取得积极成效，全面建成小康社会目标稳步推进。
到2020年，湛江市中心城区城镇开发边界范围190.85平方公里，中心城区城镇建设用地面积111.66平方公里。
两年后，湛江的人口更多了
图/kenbyth
作为东南沿海重要港口城市，北部湾中心城市之一，2020年湛江市域常住总人口835万人，城镇人口459万人，城镇化水平达到55%。 中心城区城镇建设用地面积111.66平方公里，人均城镇建设用地面积89.33平方米。
两年后，这些地区将大不相同
据《湛江市近期建设规划（2016—2020年）》介绍，未来重点战略地区是指对城市发展具有战略意义的地区，将大大提高湛江的区域竞争力。
重点地区包括海东新区起步区和东海岛钢铁石化基地。
重点开发地区是以新开发建设活动为主的地区，重点开发地区包括南三岛、海东新区(起步区以外)、西城新区)核心区。
城市重点提升地区包括老城区和坡头区。
重点生态保护区可概括为“一核、一廊、五区”。 即三岭山—湖光岩生态绿核、环城绿廊、雷州湾海洋生态自然保护区、汇合水库水源生态区、官渡湾生态区、甘村水库水源生态区、干塘东海岸生态区。
两年后，新能源将进一步普及
今年，湛江首个公共区域电动汽车充电桩选址确定中澳友谊花园、滨湖公园、北桥公园、东菊花园、南国热带花园、银帆公园及海滨公园等7个充电桩，共87个电动汽车充电桩选址，建成后将大大丰富市区充电桩
不仅是市区，今年县域的充电桩安装场所也进一步完善，今年全年将完成50个充电桩400个充电桩的建设。
两年后，我们将被绿地包围
规划市级公园14处，到2020年，中心城市绿地和广场用地1695.64公顷，占城市建设用地的15.19%。
其中公园绿地1308.35公顷，人均公园绿地10.47平方米，建成区绿地率45%，绿化覆盖率45%以上，公园绿地服务半径覆盖率达到90%以上。
新建的银帆公园和东菊公园已对公众开放，湛江还将以5A级标准建设海东新区龙王湾海洋湿地公园。
两年后，来湛江玩的人会越来越多
《湛江市现代服务业提速计划》年，力争到2020年，全市旅游接待总人数5500万人，年均增长10%，旅游总收入超过900亿元，年均增长27%，旅游产业规模和效益超过全国平均水平。
两年后，公共交通变得更加便利了
湛江交通越来越快，剩下的公共交通也越来越便利。
2020年公交总量将达到1500辆，规划4条快速公交线路、11个公交枢纽。
在沿海湾两岸建设8个客运站，构建水上公共交通。
建设环湾城市慢行交通和城市绿道。
2020年，以公共交通、自行车(电动车)和出行系统为主的低碳出行分担率达到60%，实现公交城市、“足迹城市”目标。
两年后的湛江会变成什么样
是湛江所有人最关心的问题！
可能会更先进，更繁荣
可能会更适合居住，更清新
可能会发展得更快
我们都在为此而努力
希望两年后的湛江更美丽！
来源：微湛江
