这个中美直飞航班未来四周将受到限制，会有何影响？其他航班呢？
今天主要跟大家聊一聊中美航班的最新一则突发消息:
微博@上海发布在上周的时候就给大家发布了一个消息，当时有美国一家五口在2021年7月22日抵达上海的时候发现感染了新冠。
熟悉熔断政策的同学们都知道，一旦航空公司单一入境航班确诊旅客人数达到5例的时候，就会触发熔断机制，目前最新的政策里，航空公司是可以进行如下选择：
（1）航班熔断措施：自航班入境的第四周起，暂停该航班运行2周，并取消奖励航班
（2）控制客座率运行措施：自航班入境的第四周起，限制该航班以不高于40%的客座率运行4周，并取消奖励航班。
也就是说，在上周的时候，我们就已经可以预料得到的是由于7月22日抵达上海的航班出现了5位感染者，结合民航局最新的熔断 / 控制客座率政策，接下来的中美航班一定会受到影响。至于是哪个航班受到了影响呢？
民航局终于在今天为大家公布了答案，那就是美联航的UA857（旧金山 - 上海），而美联航选择了控制客座率而非熔断，简单概括就是从8月9日起，限制UA857航班以不高于40%的客座率运行4周。
如何解读这次的措施？
目前网上能搜集到的信息基本上就这么多了，考虑到接下来这一个月是大家出行的高峰期，尤其的对于中美线而言，显然这个突然间的限制对大家是会造成一定影响的，但是具体大家要注意哪些方面呢？
老胡在这里给大家结合各种政策以及之前发生的情况来细细分析一下:
具体哪些UA857航班会受到影响？
UA857的执飞时间是每周三、五、六、日。
那是不是接下来四周的每一班，总共16班的UA857都会受到影响呢？
根据我的理解，应该是8月11日、8月18日、8月25日、9月1日四班UA857将会受到不高于40%客座率的限制。
得出这个推测的依据则是根据之前中美航班的熔断情况，比如说今年4月东航MU588的熔断，当时3月30日周二入境的MU588由于出现了阳性旅客10例，自4月19日开始，周二入境的MU588被熔断四周，而周五入境的MU588并未受到影响。
以此类推，对于中美的航班来说，首先是没有奖励航班一说，故大家不需要担心其他日期的UA857航班会被取消。而由于7月22日入境上海的UA857是周三出发的UA857，故受影响的是8月11日、8月18日、8月25日、9月1日的UA857。
给受影响乘客一些建议:
UA857由B77w机型执飞，此机型总共有350个座位，在限制了40%客座率之后就意味着只能装载140名乘客。
目前例如8月11日的UA857已经有200+的人完成预定，故有不少的乘客会受到影响。目前我们已经可以看到美联航这边已关闭了8月11日UA857的预定。
按照一般情况，美联航会按照大家的子舱位、购票价格、航司会籍、是否是美联航会员等因素去排序去对乘客进行调整。
目前的好消息是其他相邻日期的UA857还是不少座位的，相信大家还是可以很容易被调整到其他的替代航班。
基本上不会存在大量乘客滞留的情况。如果购买的UA857恰好是位于这四天又不想被调整的话，建议大家首先可以注册一个美联航的账户，在预定中添加自己的美联航常旅客账户。
返向的UA858会受到影响吗？
除了美中方向的UA857之外，中美方向的UA858（上海 - 旧金山）也受到了很多同学的关注，尤其是接下来马上要奔赴美国的留学生，接下来的UA858可以预见基本上都是满座的。
不过好消息是民航局的这个限制只是针对UA857，所以UA858是不会受到影响的，如果UA857选择了熔断而非限制客流的话，返程的UA858就会有影响。
其他中美航班会受到影响吗？
一句话总结，有可能会，且可能性不小。为什么我会这么觉得呢？
这源于美国交通部DOT一直以来崇尚平等的原则，这一点已经在去年6月美国交通部发布的2020-6-3禁令中体现得淋漓尽致，简单总结就是中方当时要求美方航司一周可以直飞几班，美国交通部就会限制中方航司一周飞几班。
当时差点出现了中美断航的情况，最后与中方妥协，并让达美航空和美联航一周执飞四班航班结束。
现在的情况就是美方航司的美联航UA857每周有一班会被限制到40%载客率，那相应的美国交通部会不会限制中方的一班直飞航班到40%载客率呢？
答案是:有可能的，甚至可能是限制中飞美方向的航班。
不过至少目前中美航班并不对等（美方一周10班，中方一周8班），如果是从这个角度思考的话，美方不会采取任何行动的可能性还是比较大一点。
总之就是接下来如果乘坐国航、东航、南航、厦航中美直飞航班的同学还是要稍微注意一下，除了每周一班定时取消之外，还要随时注意美国交通部这边的动作。
基本上这次的情况就是这样了，所幸这次UA857的确诊旅客只有5例，所以没有达到大熔断的标准，所以接下来的UA857还可以继续得以保留，也是不幸中的万幸。
另一个好消息是目前美飞中方向的航班并不算紧张，受影响的乘客也比较容易得到调整。
另外一个需要注意的群体是接下来四周乘坐国航、东航、南航、厦航中美直飞航班的乘客了，真的不知道美方会不会来一波对等措施（尤其是限制中飞美方向，不过可能性不算太大）。
如果运气不好导致这样的话，不少乘客得想一下替代方案了，毕竟中美方向接下来都是高峰期，替代航班并没有这么容易找。如果大家想规避这方面的风险的话，建议可以考虑通过转机赴美方案。
留学生转机赴美可以走哪里？（老胡只说说几个热门的）
1香港转机赴美（适合留学生）
备注：香港转机有空运联程、海空联运两种。
国泰航空推出留学生返校专属航班，8月至9月，留学生可以陆续搭乘国泰航空，从北京、上海、厦门、成都、杭州、福州和广州出发，经香港机场转机，前往伦敦、曼彻斯特等热门留学地。
1、空运联程：
1）经过香港转机无需隔离，内地出境时只需要提供护照+赴港登机牌+美国签证即可，不需要港澳通行证。
2）内地出发经香港转机行程需包含在单次预定中。即必须为联程票、行李直挂目的地、不可分段购买。（内地-香港、香港-美国两段航程购买的是不同航空公司的机票是不行的）
3）转机不能超过24小时
按以上要求从大陆出发基本只能选择国泰航空及其合作公司的联程航班。以下为国泰航空【中国内地 -中国香港 -美国】的航班选择：
2、海空联运
目前仅深圳蛇口码头复航至香港机场单程航线。轮渡每日两班，即10:00/14:00从深圳出发，10:30/14:30抵达香港机场。（目前8月、9月、10月都已经基本没有了船票）
注意事项：
1）开船前至少24小时完成购票，开船时间须距离起飞时间不得少于150分钟。
2）需要在蛇口码头完成所有的值机手续，不支持非联程机票。
3）需持72小时内有效的“粤康码”核酸检测阴性报告
详情麻烦自己参考：蛇口码头购票链接：https://www.cmskchp.com/transport
（或者翻看老胡之前的香港转机赴美文章，有详细的介绍流程）
②韩国转机赴美（适合留学生）
1）韩国为24小时内免签转机
2）首尔机场有中文提示，中转区有酒店，有休息区，如果过夜的话建议提前预订好机场酒店。
韩国转机航班方案参考：（适合留学生）
1、韩亚航空2021年8月9月【中国大陆 -韩国 -美国】航班计划详情：
图源：韩亚航空
2、青岛 -仁川 -洛杉矶/旧金山，每周二执飞
第一段：RS822 ，每周二执飞，青岛起飞时间15:30，降落仁川时间18:30当日可转机航班：1.仁川 -洛杉矶，OZ204（韩亚），中转时间为2小时10分
2.仁川 -旧金山，OZ212（韩亚），中转时间为2小时10分
3、广州 -仁川- 洛杉矶-每周三执飞
第一段：KE866，广州-仁川第二段：KE011，仁川-洛杉矶中转时间：1小时45分
4、天津- 仁川- 洛杉矶，每周二执飞
第一段：KE806，天津-仁川转机时间：5小时20分
点评：韩国转机赴美，还有其他的方案，不一定非说是联程航班才可以飞行，同一联盟的航班组合也是可以飞行的。比如南航+大韩航空（广州-仁川-亚特兰大）这样的线路属于天合联盟，他们之间是可以行李直挂，但是登机的时候，必须跟柜台强调自己的行程是行李直挂美国的。
③新加坡转机赴美（适合留学生&非豁免人群）
一、新加坡转机注意事项：
1)新加坡转机为呆在机场内48小时内转机。
2）中国大陆中转只能在机场停留，不可在中转离境区的指定区域内自由活动，但不允许进入商店。
3）只允许搭乘转机行程已获得新加坡民航局（CAAS）批准的航空公司的航班的乘客方可经新加坡中转，即：新加坡航空、酷航、法国航空、荷兰皇家航空公司、新几内亚航空、印尼鹰航航空、德国汉莎航、瑞士国际航空以及土耳其航空。
4）留学生必须为联程航班，也就是同一张机票预订了整个赴美的行程航班。
5）转机需要72小时核酸检测报告，填写健康申报表。
6）非豁免人群可提前申请新加坡签证，在新加坡停留14晚，拿到72小时核酸检测后飞美国。
参考新加坡中转的要求及注意事项详见）
二、目前8月份中国到新加坡的航班有：
三、新加坡8月2日新规：
1）7月31日新加坡卫生部宣布从中国江苏省入境新加坡的旅客，自8月2日晚上11时59分起，将必须在住所履行七天居家通知，若持航空通行证的短期旅客将不获准入境。
2）过去21天曾到过澳洲的旅客，也将在8月2日晚上11时59分起，必须在政府指定设施完成14天居家通知。
3）对于持有航空旅行证(ATP)的短期旅客，如果在前往新加坡之前的21天内有中国江苏省的旅行记录，将不允许进入新加坡。
4）对于其他从中国大陆出发的旅客，如果在旅行的最后21天内曾去过中国大陆(不包括江苏省)，则在抵达新加坡时将继续接受新冠测试，无需居家隔离。
新加坡酷航发布公告：鉴于南京疫情以及机场运营情况，2021年8月5日【新加坡往返南京】的酷航TR180/TR181航班将被取消。
另外吉祥航空也发布通知：
另外，根据网友提供的东航也取消了8月新加坡飞西安，以及9月西安飞新加坡的航班。
四、新航赴美航班：（供参考）
1、新加坡 - 旧金山，SQ34 ，每日执飞
2、新加坡 - 洛杉矶，SQ38 每日执飞
3、新加坡 - 纽约 ，SQ24 ，每日执飞
④日本转机赴美（适合留学生）
一、注意事项：
1、日本都是在成田机场转机，不能过夜转机，需要当日就完成转机行程。
2、日本转机最好是选择联程行李直挂航班。
3、最短转机时间：
二、赴美转机航班参考：
我们以，东京 -纽约，UA78航班为例，国内前往日本的可选择航班有：
1、上海 -东京，CA929， 每周四执飞
转机时间：3小时30分钟目前机票相对较少，基本给买光了。
2、深圳 -东京，ZH9051
转机时间：3小时25分钟 8月8日后可有票查到。
3、沈阳 - 东京，CZ627， 每周四执飞
转机时间为：4小时35分钟
点评：目前通过日本转机非常困难，基本没有票可购买，只能靠候补买，建议走其他的线路。
本文结评：
1、除以上转机外，大家还可以通过，迪拜转机赴美，土耳其转机赴美，欧洲转机赴美，航班还是比较多，当然以上4个是目前最方便的转机方式。
2、非豁免人群赴美，目前就3个地方可以选择，新加坡、土耳其、迪拜，至于墨西哥，或者其他小众国家不在考虑范围之类，至于为什么，今天就不详说了，大家不懂随时可以问老胡。
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