三菱UFJ金融公司。US)将向德意志银行(DB)出售约6亿美元债务。美国)
据智通财经APP报道，据相关人士透露，三菱日联金融( MUFG.US )计划向德意志银行( DB.US )出售汽车零部件供应商Marelli Holdings Co .的约860亿日元(约6.08亿美元)的贷款
该汽车零部件供应商目前已完成法院主导的重整工作，运营也已恢复正常。
据相关人士透露，三菱日联金融已经要求抵消大部分债务，并出售债务以收回收入。
据相关人士透露，三菱日联金融要求在10月份完成转账。
德意志银行购买这笔债务是因为去年意外地从另一笔不良债务交易中获得了巨额暴利，估计达到了10亿美元。
这将监管这笔交易的信用交易业务部门作为重要的业绩推动因素，帮助这家德意志银行实现了十年来的最高利润。
但该行此后一直表示，今年该部门不太可能取得同样的业绩。
据知情人士透露，目前尚不清楚德意志银行将支付三菱日联金融持有的Marelli债务多少，但预计其中会有较大折扣。
这笔交易不会影响Marelli。 因为该公司已经进入重整程序。
三菱日联金融和德意志银行驻东京发言人拒绝置评。
另外，据部分相关人士透露，三井住友金融( SMFG.US )也在考虑销售约1730亿日元的Marelli贷款组合。
对此，该银行发言人也拒绝置评。
据了解，东京地方法院已于8月初批准了Marelli的重整计划。
Marelli今年3月在日本申请了替代性纠纷解决程序( ADR )，允许财务困难的公司在与债权人重新协商债务的同时继续运营。
正在探索重新谈判债务的Marelli选择KKR作为投资者，重组了业务。 这也让这家私募股权公司成为了主要的利益相关者。
据相关人士透露，作为重整计划的一环，Marelli要求取消约4500亿日元( 35亿美元)的债务。
截至3月，Marelli的债务总额约为6000亿日元，在重整过程之前为1.13万亿日元。
由于部分债务减免，三菱日联金融向马累里的贷款从约1476亿日元减少到约860亿日元。
Marelli成立于2019年，当时KKR合并了Calsonic Kansei和Magneti Marelli部门。
但随着新型冠状病毒大爆发的爆发，世界各地的供应链、芯片供应和汽车制造中断，导致该公司去年营收暴跌。
该公司在全球约有5.4万名员工，运营着约170家工厂，为汽车制造商生产照明系统、空调、电机、悬架和其他零部件。
