杨梅是外来水果吗，杨梅是进口水果吗
最近，水果出口的消息被发到微博上。
据每日邮报报道，中国杨梅出口迪拜，售价达到每粒60元。
6月14日，首批500公里、价值8万元的东魁杨梅将从仙居县大战乡装甲车出发，经上海浦东机场空运至阿联酋迪拜。
通过中国的电子商务渠道购买仙居东魁杨梅，一粒大小在20-25克之间的杨梅价格一般在50元-70元/斤之间。
也就是说，一粒杨梅的价格大概在2.5元左右。
但是改头换面卖给了迪拜，每个涨到了60元，价格直接翻了20多倍。
我感慨道，出口水果能赚这么多钱吗？
让我们再具体看看这些杨梅的出口价格。
据《每日经济新闻》报道，此次出口的杨梅也是今年浙江台州第一批出口海外的杨梅，出口40箱杨梅售价1.2万美元，折合人民币8万元，其中每箱30箱，每箱15个25克杨梅。
算下来，出口的杨梅价格为每粒4.4元。
出口水果看起来很赚钱，实际出口的杨梅是什么质量，运输价格是多少？ 报道中没有特别提到。
如果是顶级的杨梅的话，即使不出口国内的价格也很高。
据中新财经报道，据当地果农介绍，自家果园直销的一级杨梅280元一箱，特级杨梅380元一箱，顶级杨梅680元一箱，一箱约6斤。
最贵的皇冠级颗粒每个约21元。
这个价格是不包括运输仓库的价格。
考虑到上海到迪拜的运输距离，考虑到运输途中需要准备的仓库，顶级杨梅在迪拜卖60元也不是“暴利”。
但杨梅能出海高价出售意味着中国水果在海外有不少市场，那么中国其他水果的出口情况如何呢？
出海的水果
根据前瞻产业研究院的报告，2021年中国水果出口额居世界第三，共计354.6万吨，价值54.3亿美元。
从图中可以看出，中国和荷兰的出口数量非常接近。
中国在2021年为354万吨，荷兰为382万吨，差别不大，但中国在出口总额上比荷兰低了很多。
荷兰的出口总额为71亿美元，而中国只有54亿美元。
中国水果出口量不低，但单位价值低。
美国、墨西哥等国家水果出口量不高于中国，但出口额非常高。
根据中国农垦网的数据，中国出口额前五位的水果依次是新鲜苹果、其他柑橘类(包括小橘子和萨摩橘子)、新鲜葡萄、新鲜梨、新鲜或干燥橙子。
从主要出口市场看，越南、泰国、印度尼西亚、菲律宾、孟加拉国、马来西亚、美国、缅甸、尼泊尔、日本是中国水果的“大客户”。
其中可以看出，东南亚是中国水果出海的第一阵地。
值得一提的是，中国进口最多的水果来源也是东南亚。
来自中国农垦网的数据显示，中国进口金额排名前八的水果依次是新鲜榴莲、新鲜樱桃、香蕉、新鲜或干燥山竹、新鲜龙眼、新鲜猕猴桃、新鲜葡萄和新鲜火龙果。
其中泰国、智利、越南、菲律宾、新西兰、秘鲁、澳大利亚及南非是我国进口水果的最大供应国。
其中榴莲进口量82.2万吨，产品均来自泰国，而中国榴莲主要依靠进口，国内种植数量非常少。
杨梅之所以高价出口海外，备受关注的原因之一是我国水果出口数量少于进口水果数量，进口水果价格非常高，出口往往卖不出去，这一现象不容忽视。
根据前瞻产业研究院的数据，2020年中国水果进口量为702.7万吨，出口量为354.6万吨，出口数量为进口数量的一半左右。
而且进口的水果价格比较高，出口水果的价格比较便宜。
举个例子，中国进口金额最高的水果有榴莲、车厘子、石榴、芒果、山竹、奇异果等，这些水果零售单价较高。
中国出口额最多的水果是苹果、柑橘、葡萄、梨等，这些水果面临的国际竞争也很激烈，西班牙、荷兰、土耳其等水果出口大国的出口数量也非常多，因此价格难以上涨。
其实从杨梅的例子可以看出，一些具有中国特色的水果在国外很受广大消费者的欢迎。
云果2021年我国石榴产业报告数据显示，我国石榴产量每年约100万吨，每年出口东南亚、俄罗斯等国家和地区的石榴约15万吨，占全部产量的15%，深受国外消费者青睐。
然而，由于长年水果进出口逆差，不少果农在水果攻击领域实行“国产替代”。
例如，牛油果在2018年以前，牛油果的进口数量有所增加，但2019年以后，这一趋势结束，牛油果的进口数量和金额开始稳步下降。
这是因为我国的牛油果在2018年开始实现出口。
云果数据显示，2018年牛油果出口额仅为1800美元，到2020年牛油果出口额增加到8.36万美元。
出口没问题。 内销当然也能满足。
另外，国产牛油果在供应链上的运输时间比进口牛油果短，新鲜度、成熟度都有保证。
结束
中国是水果消费大国，生鲜蔬菜消费量世界首屈一指。
根据前瞻产业研究院的数据，2020年中国水果总产量为28692万吨，进口量702万吨，出口量354万吨，中国水果消费量约为29040万吨，第二位是印度，年消费量约为10606万吨，中国水果消费量约为印度的3倍。
生鲜食品电商的发展使得网购成为中国消费者最常光顾的网络消费之一。
但由于水果是非常新鲜的食品，仓储运输是水果质量保证的关键。
由于仓储、冷链、物流等环节在中国日趋成熟，中国出口水果在供应链上比其他一些国家更具优势，这也是中国水果能够不断走出国门的原因。
随着物流的进化，国产水果有了更广阔的出海愿景。
本文来源于财经早餐
